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F650GS車検&西伊豆ツーリング
二月上旬、F650GSを人生初の車検に出してきました。

年間走行距離は24500km→33000kmということで8500km。13000km以上も走った去年に走ると控えめですね。まぁ去年は買ったばっかりということであちこち遠出してたのに比べ、今年はベンリィの出番を意図的に増やしたのでF650GSの出番はガクッと減りました。
むしろあんなに出番なかったのにベンリィよりも距離走ってるのか・・・という感じ。やっぱり高速使えるってのは大きい。

車検のお値段はブレーキフルードとリアブレーキパッドの交換で78000円。加えて、折れてしまったキルスイッチの交換(スイッチボックス全体交換)に38000円追加で合計116000円…。
車検代はともかく、スイッチの交換はちょっと痛すぎる出費ですね…。

そして、車検も終わり仕事も落ち着いてきたので、3月初めに西伊豆へ今年初のツーリングへ。
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今年は少し開花が早かったらしい河津桜は既に葉桜。ネットでもう満開は過ぎたという情報は仕入れてましたが、ちょっと残念。

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逆に想像以上に良かったのが河津~下田間の国道135号線。断崖をアップダウン繰り返しながら走る豪快かつ爽快な道で、マップルでオススメになってないのが不思議なくらいの道。逆に伊豆半島のマップルお薦めの道は地雷が多すぎる。

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(静岡県道17号線より)
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(西伊豆スカイラインより)

今回西伊豆は初でしたが、想像以上に景色の良い道が多く、近場にこんないいところがあったんだな~といい意味で期待を裏切られました。
ただ結構道路が未改良な場所も多く…。大型では疲れるのでベンリィで来たかったなーと思いました。
だがしかし、いざベンリィで来ようとすると道中原付不可の道(箱根新道、伊豆縦貫道、伊豆スカイライン他)が多すぎて嫌気が差すんですがね…。
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テーマ:ツーリング - ジャンル:車・バイク

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